El jefe de almacén os escribe a las ocho: «¿Cuántos americanos me caben en un tráiler? ¿Y el reciclado aguanta la carga?». Contestar es sacar la calculadora, mirar la ficha y volver a llamar. Aquí ve cada palé en 3D, lo apila, lo mete en el camión y os manda el pedido con el peso y los viajes.
Un almacén de palés en un polígono: palé nuevo de pino, reciclado de primera y de segunda, y una nave donde se reparan los que llegan rotos. El primer mensaje es de una empresa de alimentación que exporta: necesita 300 europalets con tratamiento para el lunes. El segundo, de una fábrica que no sabe si le conviene el europeo o el americano. El tercero, de alguien que tiene 200 palés acumulados en el patio y pregunta si se los compráis.
Todos quieren lo mismo: saber qué palé les sirve, cuántos caben en su camión y cuánto pesa el pedido. Vuestra web tiene una lista de medidas y unas fotos de palés apilados que se parecen entre sí. Así que llaman, y quien coge el teléfono explica por quinta vez esa mañana la diferencia entre cuatro entradas y dos, calcula de cabeza las pilas y los viajes, y promete mandar la ficha por correo.
A media mañana el comercial sigue al teléfono en lugar de estar en la calle, la ficha del americano sigue sin mandar y el cliente de la exportación ha pedido precio a otros dos almacenes que le contestaron antes. Y el de los 200 palés del patio no volvió a llamar: nadie le dijo qué hacer con ellos.
Palés por pila, pilas por camión, peso total, viajes: el cliente no lo sabe y os lo pregunta a vosotros. Quien contesta lo calcula de cabeza, con la holgura que le parece, mientras atiende otra llamada. Si se equivoca, sobra sitio en el camión o falta un viaje, y el porte lo paga alguien.
Lo que se pierdeHoras de oficina y camiones que salen medio vacíos.
Europalet, americano, medio, cuarto, industrial de base perimetral, ligero de dos entradas: para vosotros son medidas distintas con usos distintos. Para quien compra son rectángulos de madera. No sabe por qué lados entra la horquilla ni si su transpaleta pasa, y lo descubre cuando llega el camión.
Lo que se pierdePedidos equivocados y devoluciones de mercancía que no se puede reutilizar.
La diferencia de precio entre un palé nuevo y uno reciclado de segunda es grande, pero en una foto todos parecen iguales. El cliente no sabe si el reciclado va a dar buena imagen en su almacén o si le vale para exportar. Ante la duda, pide el nuevo o se va a quien le deje verlos.
Lo que se pierdeSe vende menos reciclado, que es justo el que más margen os deja.
Casi todos los envíos fuera de la Unión Europea exigen palé tratado y sellado. El cliente lo sabe a medias, lo pregunta por teléfono y a veces lo olvida al pedir. Si el palé sale sin tratar, la mercancía se queda retenida en destino y la reclamación vuelve a vuestro almacén.
Lo que se pierdePedidos para exportación que hay que rehacer con prisas.
Comprar palés usados y fabricar a medida son dos negocios que os dan material y margen, pero en vuestra web no hay dónde pedirlos. Quien los tiene no sabe a quién llamar, y quien necesita una medida especial da por hecho que no la hacéis y se la encarga a otro.
Lo que se pierdePalés usados que se llevan otros y pedidos a medida que ni llegan a vosotros.
Cada consulta de precio que se contesta a mano cuesta tiempo de oficina, se cierre o no. Cambiad el ejemplo por vuestras cifras.
€ al mes
Los valores son un ejemplo: cambiadlos por los vuestros. El cálculo es una multiplicación simple y no sale de ningún estudio.
El cliente elige el palé y la cantidad, y ve las pilas de hasta 2,4 metros y el camión cargado: tráiler de 13,6 metros o rígido de 7,2, con su holgura. El configurador le dice cuántos caben, cuánto pesa el pedido y cuántos viajes hacen falta. Vosotros recibís la cuenta ya hecha.
Pila, carga en camión, peso y viajes
Cada palé aparece en 3D con sus medidas. Con «Entradas», unas flechas verdes marcan por dónde entra la horquilla y unas cruces rojas por dónde no; con «Transpaleta», se ve entrar la máquina. El cliente sabe si el palé le sirve para su carretilla sin llamaros.
Medidas, entradas de horquilla y transpaletaEl mismo palé cambia de aspecto con su estado: madera nueva y uniforme, tablas reparadas o manchas y marcas del uso. El cliente ve lo que va a recibir y elige con criterio, y el reciclado deja de parecer un riesgo.
Tres estados del palé en 3D
Una casilla añade el tratamiento térmico NIMF-15 y el sello aparece en los tacos del palé en 3D, con su explicación. Queda escrito en la ficha técnica y en el pedido, así que no se olvida entre la llamada y el almacén.
Tratamiento NIMF-15 con sello en 3D
Junto al catálogo, «Te compramos tus palés» recoge cuántos tiene el cliente, de qué tipo y dónde; y «¿Otra medida?» recoge el palé a medida que necesita. Las dos solicitudes os llegan con los datos para contestar, igual que los pedidos del catálogo.
Recogida de palés usados y palé a medidaElegid el europalet, pasad a «En camión» y subid la cantidad a 100: veréis cuántos tráileres hacen falta; después cambiadlo a reciclado de segunda.
Demo abierta, sin registro, con productos y precios de ejemplo. Está pensada para fabricantes, distribuidores e instaladores: si sois particulares podéis probarla igualmente, pero no vendemos el producto.
Mandadnos vuestras medidas, estados y tarifa, y en una demo de 20 minutos veréis vuestro catálogo funcionando dentro de vuestra web.
Es un desarrollo a medida sobre una base que ya funciona: el precio depende de cuántos productos, reglas, idiomas e integraciones necesitéis, y os lo damos cerrado antes de empezar.
¿Preferís hablarlo? Llamad al 662 061 421 o escribid a grup3d@grup3d.es.
No. Los palés se generan a partir de sus medidas: largo, ancho, alto, número de tacos, tablas y largueros. Para añadir una medida nueva se rellena su ficha desde el panel y el palé aparece en 3D al momento. Por eso el catálogo se puede ir ampliando poco a poco, sin pedir modelos uno a uno.
Con las medidas del palé, la altura de la pila y las medidas interiores del camión, dejando una holgura de seguridad. En la demo, un tráiler de 13,6 metros lleva 33 europalets o 26 americanos. En vuestro catálogo se usan vuestros camiones, vuestras alturas de pila y vuestros pesos.
En la demo son orientativos de ejemplo, y así lo indica la propia ficha. En vuestro catálogo los ponéis vosotros desde el panel, con los datos de vuestra fabricación: peso de cada palé según su estado, carga admitida y lo que queráis enseñar en la ficha técnica.
Sí. El catálogo se inserta en vuestra web con una línea de código, sin la franja de demostración, con vuestro nombre, vuestro lema y vuestra zona de reparto. El cliente no sale de vuestra página para ver los palés, hacer el pedido o venderos los suyos.
A vuestro correo, con cada línea del pedido, el estado, el tratamiento, la cantidad, el peso y los datos del cliente, y quedan guardadas en el panel. Lo mismo con las solicitudes de recogida de palés usados y las de palés a medida.
Depende de cuántos tipos de palé, estados y opciones queráis enseñar y de dónde tengan que llegar los pedidos. Es un desarrollo a medida: el precio depende de cuántos productos, reglas, idiomas e integraciones necesitéis, y os lo damos cerrado tras estudiar vuestro caso en una videollamada de 20 minutos. Al generarse los palés a partir de sus medidas, no hay que pagar el modelado de cada uno.
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Paletizada, picking o cantilever
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Ver página →Europalet (1.200 × 800 mm) o palé americano (1.200 × 1.000 mm): medidas, entradas, tablas, cuántos caben en el camión y qué hay que decidir al pedirlo.
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